Huelga de advertencia en Ikea en Sajonia-Anhalt: Verdi quiere aumentar la presión
Domingo 28 de abril de 2024, 09:38 horas: El sindicato Verdi volvió a convocar a los empleados de las tiendas de muebles Ikea en Magdeburgo y Halle-Leipzig a una huelga de advertencia el viernes. Después de una breve pausa en la huelga en Sajonia-Anhalt, Verdi está aumentando la presión en la estancada batalla de la negociación colectiva, afirmó el distrito regional Verdi de Sajonia, Sajonia-Anhalt, Turingia. Está prevista una manifestación frente a la sucursal de Magdeburgo del minorista de muebles sueco.
“La asociación de empleadores está tratando de sofocar la negociación colectiva con una mezcla de dictados de negociación colectiva, pastillas calmantes, primas por romper huelgas, amonestaciones y presiones”, dijo Christine Stoffl, secretaria sindical de Verdi en Magdeburgo para el departamento de comercio. En vista de los crecientes beneficios del comercio minorista en los últimos años, incluido Ikea, este comportamiento es completamente inaceptable.
La negociación colectiva en el comercio minorista y por correo en Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia finalizó sin resultados a principios de noviembre. Verdi exige, entre otras cosas, 2,50 euros más de salario por hora para los empleados, lo que corresponde a un aumento del salario base de alrededor del 15 por ciento. El plazo debería ser de un año. Según Verdi, los empresarios ofrecen un aumento del 10 por ciento, repartido en dos años. Según Verdi, por el momento no hay una nueva fecha para el juicio.
El transporte local está paralizado en muchas zonas de Sajonia desde el sábado
Sábado 27 de abril de 2024, 09:56 horas: Los servicios regulares regionales en Sajonia están prácticamente paralizados desde el sábado. El sindicato Verdi convocó una huelga indefinida el viernes. La huelga comenzó según lo previsto, anunció el sábado por la mañana el negociador de Verdi, Sven Vogel. Después de que la patronal del transporte local (AVN) no pudiera presentar una oferta concreta y mejorada a pesar de una ampliación del plazo, la comisión de negociación colectiva decidió declararse en huelga a partir de medianoche.
Desde entonces no ha habido más comentarios por parte del empresario, afirma Vogel. Sin embargo, si el empresario presenta una oferta de mejora salarial durante las negociaciones previstas para el lunes en Dresde, Verdi está dispuesto a interrumpir el conflicto laboral en cualquier momento.
Según la información, las empresas de transporte local de los distritos de Vogtlandkreis, Zwickau, Erzgebirgskreis, Sajonia Central, Meißen, Suiza Sajona-Montes Metálicos Orientales, Bautzen y Görlitz, así como las empresas de transporte local de Chemnitz y Dresde se verán afectadas por el paro. También se ven afectadas las empresas que aplican el marco tarifario pero no están organizadas en la AVN. Entre ellos se encuentran DB Regio Ost, el servicio de autobuses Oberlausitz Niesky y Straßenbahn-Bus GmbH Plauen.
Según el sindicato, los empleadores ofrecieron recientemente un aumento en tres niveles por un total del 13,7 por ciento y una bonificación de compensación por inflación. Verdi, por el contrario, exige, entre otras cosas, un aumento de la remuneración del 22 por ciento, pero al menos 750 euros al mes, así como un aumento de la remuneración mensual de 200 euros para los aprendices y pasantes, ambos con carácter retroactivo al 1 de enero de este año.
Aplazada temporalmente la huelga indefinida en el transporte local sajón
19:57: Inicialmente se aplazó la huelga indefinida en el transporte regular regional en Sajonia. La patronal del transporte local (AVN) presentó una nueva oferta poco antes de la fecha límite, anunció el jueves el sindicato Verdi. La AVN tenía hasta el jueves por la tarde para presentar una oferta mejorada después de que el sindicato amenazara el martes con una huelga indefinida en el sistema de transporte local de Sajonia.
Sin embargo, según Verdi, la nueva oferta “no prevé ningún aumento adicional”. Tampoco implica una mayor reducción de la brecha salarial con otras áreas tarifarias. Por lo tanto, sólo se adelantaron las fechas del aumento de remuneración. Según el sindicato, en la última ronda los empresarios ofrecieron un aumento de tres niveles por un total del 13,7 por ciento y un bono de compensación por inflación. Verdi, por el contrario, exige, entre otras cosas, un aumento de la remuneración del 22 por ciento, pero al menos 750 euros al mes, así como un aumento de la remuneración mensual de 200 euros para los aprendices y pasantes, ambos con carácter retroactivo al 1 de enero de este año.
“En principio, valoramos positivamente que los empresarios muestren su voluntad de volver a dialogar por primera vez desde principios de abril”, afirmó el jefe del departamento de Verdi, Paul Schmidt. Sin embargo, la nueva oferta sigue siendo insuficiente.
Para evitar una huelga indefinida, la AVN debe presentar ahora, antes del viernes a las 12 de la tarde, una oferta mejorada, incluso en términos salariales. Si los empresarios no siguen esto, las huelgas podrían comenzar en cualquier momento.
Entre ellos se incluyen empresas de transporte locales en los distritos de Vogtlandkreis, Zwickau, Erzgebirgskreis, Sajonia central, Meißen, Suiza sajona-Montes Metálicos orientales, Bautzen y Görlitz, así como empresas de transporte locales en Chemnitz y Dresde. Además, son posibles huelgas temporales en empresas que aplican el convenio colectivo pero no están organizadas en la AVN.
El Ministerio de Cultura sajón volvió a pedir a Verdi que cuestionara los planes de huelga con vistas a los actuales exámenes de las escuelas secundarias, escuelas comunitarias, escuelas especiales y escuelas primarias. Estos se extienden hasta finales de la próxima semana. La inminente huelga inquieta a unos 34.000 estudiantes, especialmente en las zonas rurales.
Los pasajeros respiran aliviados: acuerdo en la disputa sobre las tarifas del transporte público
Jueves 25 de abril de 2024, 8:14 horas: Numerosos pasajeros del transporte local de Baden-Württemberg pueden respirar aliviados: se ha resuelto el conflicto de tarifas entre siete empresas municipales de transporte. El sindicato Verdi y la patronal anunciaron de forma independiente esta mañana en Stuttgart que se había logrado un resultado en la quinta ronda de negociaciones el jueves por la noche. Quedan descartados otros conflictos laborales en Stuttgart, Karlsruhe, Heilbronn, Friburgo, Baden-Baden, Esslingen y Constanza. Los Verdi todavía tienen que decidir en una segunda votación si aceptan el resultado.
El acuerdo incluye varios puntos: Según la información, la jornada laboral de unos 6.500 empleados se reducirá en tres etapas de 39 a 37,5 horas semanales con compensación salarial. Los empleados también reciben un subsidio de transporte local de nueva creación de 150 euros al mes. También hay mejoras en retrasos, recargos y pago de vacaciones. Según Verdi, un empleado del servicio de conducción recibe unos 300 euros más al mes. Junto con la reducción gradual de la jornada laboral semanal, esto corresponde a un volumen de más del doce por ciento.
Verdi y la Asociación de Empresarios Municipales (KAV) están negociando desde finales de enero. Como en otros estados federados, el tema fue un nuevo convenio colectivo que regula las condiciones laborales de los empleados. Sin embargo, las conversaciones se habían prolongado y los frentes entre las partes parecían endurecerse cada vez más. Después de cuatro rondas y una pausa temporal, el sindicato finalmente declaró que las negociaciones habían fracasado el 11 de marzo. En una votación de huelga, alrededor del 93 por ciento de los miembros de Verdi en las empresas se pronunciaron a favor de la posibilidad de huelgas indefinidas.
Los conductores de autobuses están en huelga en muchos lugares de Hesse
Miércoles 24 de abril de 2024, 17:31 horas: En gran parte de Hesse la gente debe estar preparada para que los autobuses circulen escasamente o no circulen el jueves. El sindicato Verdi ha pedido a los conductores de las empresas privadas de autobuses que realicen una huelga de advertencia durante todo el día para poner énfasis en la negociación colectiva en curso.
Se esperan apagones generalizados, como se advirtió, por ejemplo, en Frankfurt o en el distrito Main-Kinzig. También es probable que se produzcan atascos adicionales si la gente quiere conducir hasta el trabajo o la escuela.
Una gran parte del transporte público local en Hesse lo realizan empresas de autobuses privadas. Según Verdi, las empresas de Homberg/Efze, Melsungen, Rotenburg, Fulda, Gießen, Frankfurt, Offenbach, Oberursel, Hanau, Nidderau, Büdingen, Weiterstadt, Rüsselsheim y Wiesbaden están en huelga.
Sin embargo, también hay zonas libres de huelgas donde los autobuses deberían circular con normalidad. La empresa ESWE de Wiesbaden quiere compensar las pérdidas de sus empresas privadas asociadas. Tampoco hay huelgas en Kassel, Marburg y Darmstadt porque los conductores están cubiertos por convenios colectivos diferentes. Además del S-Bahn y los trenes locales, en Frankfurt también hay tranvías y metros.
Huelga de advertencia en autobuses privados: Frankfurt espera cancelaciones
6:18 pm: El sindicato Verdi quiere paralizar este jueves gran parte del tráfico de autobuses en Hesse con una huelga de advertencia que durará todo el día. La razón es el estancamiento de la negociación colectiva con la asociación regional de empresas de autobuses de Hesse (LHO) para unos 6.000 empleados, como anunció el sindicato el martes. Las empresas privadas de autobuses están en huelga en Homberg/Efze, Melsungen, Rotenburg, Fulda, Gießen, Frankfurt, Offenbach, Oberursel, Hanau, Nidderau, Büdingen, Weiterstadt, Rüsselsheim y Wiesbaden.
La situación es dramática, afirmó el secretario de Verdi, Jochen Koppel. “Hay una escasez dramática de personal, trabajan en turnos excesivamente largos, tienen turnos compartidos, descansos cortos, innumerables horas extras y altas bajas por enfermedad. Por eso, Verdi exige que los salarios aumenten dos veces, un 8,5 por ciento cada uno”. También debería haber una compensación inflacionaria de 3.000 euros para cada empleado.
La asociación regional de empresas de autobuses de Hesse expresó “poca comprensión” por el anuncio de advertencia de huelga del sindicato. Con vistas a acordar nuevas negociaciones colectivas los días 29 y 30 de abril con la participación de un mediador, la LHO considera que las huelgas son innecesarias. “Las negociaciones apenas han comenzado cuando se anuncia un primer ataque”, dijo el director general y negociador de LHO, Volker Tuchan.
La empresa de transporte local de Frankfurt, Traffiq, espera que casi todas las 68 líneas de autobuses de Frankfurt estén en huelga desde el inicio de sus operaciones el jueves. Como alternativa, puede utilizar los medios de transporte no huelguistas: S-Bahn, metro y tranvía.
Para hacer hincapié en las reivindicaciones, los empleados a los que se les paga por el transporte local según el convenio colectivo también deberían declararse en huelga de solidaridad. Verdi ha convocado a las empresas de transporte de Hanau, Offenbach, Rüsselsheim y Gießen.
El tráfico de autobuses es lento huelga vuelta a la normalidad – se acerca la mesa redonda
Martes 23 de abril de 2024, 07:24 horas: En el marco de la lucha por los salarios en el sector privado de autobuses en Renania-Palatinado, el 3 de mayo está prevista una reunión entre representantes de los empresarios, el gobierno regional, las asociaciones municipales y Verdi. La mesa redonda tratará sobre la aplicación del índice de transporte público anunciado, anunció el sindicato el lunes en Maguncia. El objetivo del índice es garantizar una compensación más flexible de los costes de personal mediante subvenciones públicas.
El objetivo debería ser introducir este índice a principios del próximo año, explicó Verdi. Si no se llega a un acuerdo en la reunión de principios de mayo, el sindicato está planeando otra protesta de dos semanas. Después de las restricciones provocadas por las huelgas en el sector privado de autobuses de las últimas semanas, los pasajeros de Renania-Palatinado no pudieron volver a adaptarse al funcionamiento normal de los autobuses hasta el lunes.
En el estancado conflicto colectivo, Verdi exige 500 euros más de salario y un pago único de 3.000 euros para los empleados. Según la Asociación de Empresarios de la Industria del Transporte de Renania-Palatinado (VAV), sin un índice de este tipo, los aumentos de los costes salariales sólo son posibles en promedio un 2,5 por ciento. La semana pasada, los empleados protestaron ante el parlamento estatal de Renania-Palatinado para expresar sus preocupaciones.
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