CNN
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David Risher hatte eine harte erste Arbeitswoche.
Tage nach seinem Amtsantritt as new CEO of Lyft
(LYFT) Letzten Monat kündigte Risher Pläne an, die Belegschaft des Unternehmens „erheblich zu reduzieren“ und betonte, dass die Entscheidung seine eigene sei. Nächste Woche, Lyft
(LYFT) enthüllte das Ausmaß der Entlassungen: 26 % der Belegschaft, also mehr als 1,000 Mitarbeiter, würden ihren Arbeitsplatz verlieren.
„Es war eine sehr, sehr schwierige Entscheidung und natürlich eine Reihe schwieriger Tage und Wochen“, sagte Risher am Donnerstag in einem Interview mit CNN. „Magics of Niemand“.
„Aber“, fügte er hinzu, „es ist für uns auch sehr wichtig, ein starker Spieler zu sein“.
Lyft schien in letzter Zeit kein so starker Spieler zu sein. Das Unternehmen hat seit seinem Börsengang im Jahr 2019 90 % seines Marktwerts verloren. Es ist hinter seinem Hauptkonkurrenten Uber zurückgeblieben.
(UBER), bei der Erholung von den Auswirkungen der Pandemie auf Unternehmen. Und Lyft hat mehrere Runden von Entlassungen und Managementwechseln durchgemacht, darunter die Übernahme des CEO-Postens durch Risher letzten Monat und den Ruhestand der beiden Mitbegründer des Unternehmens.
Jetzt sagt der new CEO von Lyft, er hoffe, Lehren aus Amazon ziehen zu können
(AMZN)wo er schon früh arbeitete, und sein ehemaliger Chef Jeff Bezos bei seinen Bemühungen, das Mitfahrunternehmen zu sanieren.
„Wir werden uns auf die Kunden konzentrieren“, sagte Risher und spielte damit auf den Leitgedanken von Amazon an. „Das ist eine grundlegende und faire Geschäftswahrheit: Wenn Sie ein Geschäft aufbauen können, das Ihre Kunden wirklich lieben, können Sie erstaunliche Dinge für die Welt tun.“
Viele Technologieunternehmen vergleichen sich gerne mit Amazon, aber wenn jemand die Glaubwürdigkeit hat, dies zu sagen, dann hofft Lyft wahrscheinlich, dass es Risher ist. Risher war der 37. Mitarbeiter von Amazon und seine Beiträge de él werden auf der Website mit einem Dankesschreiben von Bezos gewürdigt, das noch heute zu sehen ist, mehr als zwei Jahrzehnte nachdem Risher das Unternehmen verlassen hat.
In seinem ersten Produktupdate seit der Übernahme von Lyft durch Risher stellte das Mitfahrunternehmen am Donnerstag neue Funktionen vor, die darauf abzielen, einige der Schwachstellen der Sommerreisesaison zu beseitigen. Mit dem Update können Kunden ihre Lyft-Fahrten vom Flughafen aus buchen, sobald ihr Flugzeug landet; Lyft kümmert sich dann um die restliche Logistik, um sicherzustellen, dass ein Fahrer auf den Kunden wartet, wenn dieser den Flughafen verlässt.
Die Vorbestellungsoption für Flughäfen wurde am Donnerstag am Los Angeles International Airport and den Flughäfen O’Hare und Midway in Chicago eingeführt. In naher Zukunft ist eine Ausweitung auf weitere Flughäfen geplant.
„Sie können einen Großteil dieses Stress an uns auslagern, das ist es, was wir tun wollen. And das ist wirklich Jeff Bezos“, says Risher gegenüber CNN. „Ich kopiere nur Ihre Strategie, die für Amazon ziemlich gut funktioniert hat. Ich denke, dass es für Lyft und unsere Kunden ganz gut funktionieren kann.“
Doch während Risher daran arbeitet, Lyfts Geschicke wiederzubeleben, trifft er auf einen Rivalen, Uber, der in den letzten Quartalen neue Stärke gezeigt hat. (Uber hat außerdem Funktionen hinzugefügt, um die Abholung vom Flughafen weniger mühsam zu machen.)
Auf die Frage, was bei Lyft schief gelaufen sei, sagte Risher gegenüber CNN: „Ich denke, die Pandemie ist bei Lyft schief gelaufen.“ Doch Lyft und Uber waren von der Pandemie nicht in gleicher Weise betroffen.
Unter der Führung des Expedia-Veteranen Dara Khosrowshahi, der das Unternehmen übernahm, nachdem Gründer Travis Kalanick nach einer langen Liste von PR-Krisen zurückgetreten war, intensivierte Uber die Diversifizierung seines Geschäfts mit Essenslieferungen. Dieser Dienst half dabei, die Pandemie zu überstehen, und erholte sich schneller, als die Wirtschaft wieder hochkam.
Aber in einem früheren Interview with CNN schien Risher die Hoffnungen zunichte gemacht zu haben, dass Lyft sich das Spielbuch von Uber leihen und in andere Lieferkategorien vordringen würde.
Risher told CNN’s Julia Chatterley, sie wolle sicherstellen, dass sich Lyft auf die Bereitstellung eines hervorragenden Fahrservices konzentriere und “sich nicht durch die Auslieferung von Pizzen, Paketen oder allen möglichen Dingen, die andere Unternehmen tun, ablenken lässt.”
Risher und Lyft konzentrieren sich vorerst auf die wichtige Sommerreisesaison.
Ein weiteres am Donnerstag vorgestelltes Update hilft Kunden, zur besten Zeit zum Flughafen zu gelangen, indem sie ihre Fluginformationen aus ihrem Smartphone-Kalender mit ihrer Lyft-App synchronisieren, um Erinnerungen an die Buchung von Flughafenfahrten zu erhalten. Risher sagte Reportern am Donnerstag, dass die Grundidee dafür entstanden sei, weil er und seine Frau sich nie auf die beste Zeit für die Abreise zum Flughafen einigen konnten.
“Unser Fokus liegt jetzt, da die Sommerreisen beginnen, vor allem darauf, das Flughafenerlebnis zu entlasten,” Risher told CNN.
Risher lehnte ab, als er gefragt wurde, ob Lyft in einem Jahr ein unabhängiges Unternehmen sein würde, nachdem viele Branchenbeobachter zunächst angenommen hatten, dass die Nachricht von seiner Ernennung darauf abzielte, das Unternehmen für einen Verkauf zu positionieren.
“Es ist nicht unser Ziel, Teil des Unternehmens eines anderen zu sein”, says Risher.
Uber übertrifft vielleicht heute Lyft, aber Risher glaubt, dass die Kunden besser bedient werden, wenn beide Unternehmen in der Nähe sind.
„Mein Standpunkt ist, dass jede Person, die reist, beide Apps auf ihrem Telefon haben sollte, das tue ich wirklich, denn manchmal möchte man wählen“, fügte er hinzu, „aber dann möchten wir, dass man sich für Lyft entscheidet, und den Grund, warum wir das wollen.“ Wir haben uns für Lyft entschieden, weil wir glauben, dass wir ein besseres Erlebnis bieten können.“